O garfo de embreagem da Chevrolet D10 e D20 é um componente essencial do sistema de embreagem, responsável por acionar o rolamento de embreagem quando o pedal é pressionado. Ele funciona como uma alavanca, transmitindo o movimento do cilindro escravo (no caso de embreagens hidráulicas) ou do cabo de embreagem (em sistemas mecânicos) para o platô, permitindo o desacoplamento do motor da transmissão.
Na D10, o garfo de embreagem varia conforme o tipo de motor e transmissão utilizada, sendo projetado para suportar as exigências do trabalho pesado. Já na D20, especialmente nos modelos com motor diesel Maxion S4 e Perkins Q20B, o garfo foi reforçado para suportar o maior torque desses motores.
Com o tempo, esse componente pode sofrer desgaste ou até mesmo empenar, dificultando o acionamento da embreagem. Por isso, a manutenção preventiva e a substituição em caso de folgas excessivas são essenciais para garantir o bom funcionamento do sistema.